Dekkindustriens velstand fortsetter å stige, og kinesiske dekkselskaper tar den globale C-posisjonen. 5. juni slapp Brand Finance listen over de 25 beste globale dekkselskapene. På bakgrunn av utfordringer som globale dekkgiganter står overfor, har Kina det største antallet dekkselskaper på listen, inkludert kjente selskaper som Sentury, Triangle Tire og Linglong Tire. Samtidig viste data fra General Administration of Customs at fra januar til april 2023 økte Kinas kumulative eksport av gummidekk med 11,8 % fra år til år, og eksportverdien økte med 20,4 % fra år til år; data fra National Bureau of Statistics bekreftet også denne trenden. I de fire første månedene i år økte Kinas totale dekkproduksjon med 11,4 % fra år til år, og eksporten økte med 10,8 % fra år til år. Dekkindustrien har innledet et omfattende stadium med høy velstand, med sterk etterspørsel i det internasjonale og innenlandske markedet.
Teknologisk innovasjon leder utviklingen av bransjen, og grønne og miljøvennlige dekk har blitt en ny favoritt
På Cologne International Tire Show som nylig ble holdt i Tyskland, brakte Guizhou Tire de siste europeiske andregenerasjons TBR-oppgraderte produktene og teknologiske prestasjoner, og Linglong Tire lanserte bransjens første grønne og miljøvennlige dekk, som bruker opptil 79 % av bærekraftig utviklingsmaterialer . Teknologisk innovasjon leder høykvalitetsutviklingen av dekkindustrien, og grønne og miljøvennlige dekk har blitt en ny retning for utviklingen av industrien. Samtidig akselererer mitt lands dekkselskaper sin internasjonale layout. De utenlandske forretningsinntektene til selskaper som Senqilin og General Shares utgjør mer enn 70%. De forbedrer sin globale markedskonkurranseevne ved å bygge fabrikker i utlandet og fremme høykvalitetsutvikling av industrien.
Prisøkningen på råvarer har presset dekkprisene opp, og industriens lønnsomhet forventes å øke
Siden februar har prisen på naturgummi fortsatt å stige, og har nå passert 14 000 yuan/tonn, en ny topp de siste to årene; prisen på carbon black er også i en stigende trend, og prisen på butadien har steget med over 30 %. Påvirket av prisøkningen på råvarer, har dekkindustrien innledet en bølge av prisøkninger siden i år, inkludert Linglong Tire, Sailun Tire, Guizhou Tire, Triangle Tire og andre selskaper har annonsert prisøkninger. Samtidig, på grunn av den sterke etterspørselen etter dekk, har mange selskaper sterk produksjon og salg, og kapasitetsutnyttelsen er høy. Under de doble fordelene med salgsvekst og prisøkninger, forventes lønnsomheten til dekkindustrien å øke. Tianfeng Securities Research Report påpekte også at dekkindustrien har innledet en fase der kortsiktige, mellomlangsiktige og langsiktige logikk er oppover, og det forventes å innlede en syklus av verdsettelse og fortjenestegjenvinning og økning. i fremtiden.
Med den raske veksten av det globale dekkmarkedet har Kinas dekkindustri innledet en periode med høy velstand. Teknologisk innovasjon og grønt miljøvern har blitt nye drivkrefter for utviklingen av næringen, samtidig som faktorer som internasjonal utforming og stigende råvarepriser også har fremmet forbedring av næringens lønnsomhet. Drevet av flere gunstige faktorer, forventes Kinas dekkindustri å ytterligere styrke sin konkurranseevne i det globale markedet og oppnå høykvalitetsutvikling.
Denne artikkelen kommer fra: FinancialWorld
Innleggstid: Okt-09-2024